Чайна Мьевиль «Железный Совет»

Как это не прискорбно, но «Железный совет» наверное самая слабая книга из трилогии. И дело мне кажется тут в том, что полностью переключившись на свои левые политические взгляды и посвятив роман революционному движению в Нью-Кробюзоне, Мьевиль периодически забывает обо всем остальном. В центре сюжета постоянно находится легендарный поезд, символ свободы изгнанников и протеста несогласных — тот самый Железный совет. И пусть Чайна скрупулезно выписывает настроение и поступки мятежников, эта линия повествования откровенно навевает скуку. Все эти переделанные не вызывают абсолютно никаких эмоций, за них банально не переживаешь. И даже буйная фантазия Мьевиля не спасает — тот же какотопическое пятно не внушает никакого трепета и ужаса, про который нам твердит постоянно автор. Совсем уж забросить книгу не дает вторая, второстепенная, линия — революция в самом Нью-Кробюзоне. Здесь мы наблюдаем за судьбой Ори — пылкого юноши, которому надоело сидеть без дела и хочется вершить революцию своими руками. Его вступление в банду Торо, меняющиеся отношение к ним и развязка действительно являются тем самым паровозом, который тянет читателя дальше. Так что же — можно ли назвать книгу разочарованием? Конечно нет. Последние страниц сто, финальные аккорды, расставляют все по местам. Как всегда Мьевиль с блеском заканчивает свою историю, связывает все узелки сюжета в великолепный узор. И пусть к финалу в буквальном смысле приходилось продираться, оно того действительно стоило. Несмотря на всю свою любовь к революционному движению, Мьевиль нигде не перегибает палку, показывает историю такой, какой она и должна быть — немного грустной и жестокой, но от того не менее прекрасной.

Хочется и мне добавить пару реплик по поводу этой книги и идей этого литературного мастера. При всех своих недостатках,которые я затрону ниже,Мьевиль верен духу своего таланта и продолжает пока еще литературную,но маленькую Революцию в жанре фэнтези.Когда то уже давно,фэнтези покорило мир своей необычностью,аромат невероятных волшебных миров,прекрасных эльфов,истинных страстей и приключений-все это было глотком воздуха для миллионов людей,живущих в механистическом индустриальном мире такой же механистической жизнью,где они сведены до винтика в механизме экономики.Кто из любителей фэнтэзи не вспомнит свое волнение ,когда он читал о геройской смерти Боромира,или поразиться от предвкушения неизведанного перед входом Хранителей в Морию?Но время шло,и оказалось,что нечто новое,революционое для того времени,окостенело и превратилось в трафарет стандартного набора стереотипов.Могло показаться,что фэнтэзи умерло-бесконечное повторение стандартных стереотипов,бегство от серой и отупляющей действительности в мир буйных,но уже изрядно поблекших красок..Но не тут то было!Сначала Урсулу ле Гуин,потом Суэнвик,теперь Мьевиль пришли с новым взглядом на фэнтези,пришли показать,что возможности фэнтэзи гораздо больше,чем раньше думали об этом жанре,что он может поднимать серьезные вопросы и говорить о мире,сохраняя верность традициям фэнтези.И думаю,во многом у Мьевиля это прекрасно получилось.Закрывая последний этюд из трилогии Нью-Кробюзона,я понимаю,что это было интереснейшее приключение,во многом поражающее воображение,при этом задающееся множеством стоящим перед человечеством вопросами.Читая отзывы и видя неоднозначную реакцию на честно высказанные социалистические взгляды Мьевиля,мне кажется,это хорошо.Это говорит о том,что автор достиг своей цели и заставил читателей ,если,они ,конечно,умные люди,снова задуматься о том,что происходит с нами в обществе,и куда оно идет.Все таки,ха термином «социальные проблемы» реально стоят судьбы миллионов людей и вообще в целом человечества и человеческого общества.Хорошая литература всегда будет вызывать небольшую бурю,здесь не отделаться благожелательными и политкорректными мыслями,здесь задаються вопросы,как в стром добром романтизме,экзистенциализме,реализме и других литературных направлениях,преимуществующих постмодерну.Так что лично считаю,что Железный Совет достойное и замечательное ,логичное завершение истории огромного и причудливого -фэнтезийного,но индустриального города-цивилизации,в чем то ,конечно,похожей на нашу.Вместе стем,конечно,все ,в мире не однозначно,и у Мьевиля ,все же есть минусы,причем ,на мой взгляд,серьезные-один из самых основных-недостаток психологизма.Его герой -даже не люди,а сама цивилизация,сам город,сама Система,а люди и герои имеют слишком слабо выраженную внутреннюю противоречивость и глубину.Это ,конечно ,недостаток,и очень даже приличный.Персонажи слишком схематичны,похожи на статистических или людей из исторической хроники.Текст очень суховат,литературно «невкусный»,Мьевиль не умеет играть в лингвистические игры или не хочет.Надеюсь,Чайна сможет избавиться от этого недостатка. Еще его вещи несколько затянуты-не затянуто в трилогии лишь Вокзал Потерянных Снов.Внимание читателя улетучивается,приходиться продираться сквозь страницы к наконец то начавшемуся дейсвию. Словом,эти недостатки здорово портят впечатление.Но вместе с тем,я все же считаю,что его книги заслуживают высокой оценки за серьезность тем,невероятность фантазии,и свежий,по своему,революционный взгляд на жанр.Поэтому,десять из десяти.

Ну что ж, вот и закончилась история Нью-Кробюзона, и мне пришлось покинуть мир Бас-Лага (во всяком случае пока). Все это конечно грустно, ведь истории, все три истории об этом совершенно новом, поразительном, пугающем мире несомненно хороши.

В третьей книге речь пойдет о гражданской войне и о живом воплощении свободы. О повстанцах, дерущихся за свой родной город. О беженцах, которые сбежали от гнета властей и основали свое государство. О человеке, который ради любви пойдет на все, куда угодно. О големисте, которого изнутри пожирает добродетель. Все эти истории происходят на фоне событий, которые решают судьбу главного героя — Нью-Кробюзона.

Итог: безусловно, достойное завершение трилогии историй, не связанных между собой сюжетной линией, но объединенных местом повествования.

По доброй традиции трилогия Мьевиля о Нью-Кробюзоне читалась у меня так: начать, войти в мьевильский темп жизни очень тяжело, но потом оторваться от книги не можешь, пока последнюю страницу не перевернешь. Как жарким днем войти в воду — сначала холодно, а потом хочешь навсегда остаться водным обитателем.

«Железный Совет» достаточно сильно отличается от двух первых книги трилогии. Он не хуже, не лучше, он качественно другой. Здесь совершенно другие масштабы — вместе с вечным поездом мы пересекаем континент. Совершенно другой размах — не битва с мотыльками, не отдельно взятая Армада, но полноценная революция самого значительного города Бас-Лага. И совершенно другой стиль написанного: более дневниковый, рваный, но вкупе с Анамнезом получается восхитительное, ни на что не похожее цельное произведение.

В «Железном Совете», в отличии от двух первых книг, абсолютно дичайшая концовка. Если в «Вокзале забытых снов» или «Шраме» ты наверняка знаешь, какой герой поступает правильно, где хорошо, а где плохо, и занимаешь позицию тех, чьи поступки согласуются с твоими внутренними весами, на чашах которых располагаются добро и зло, то здесь.. Здесь ты настолько озадачен, что даже с закрытой книгой ты не можешь перестать думать о ней.

Иуда Лёв ли прав, желая законсервировать красивую, великую идею, воплощенную в Совете, или сам Совет, который не хочет быть идеей, а хочет быть действием.

Я — Иуда, который хочет сохранить в веках идеал, который вдохновит.

Я — Анн-Гари, которая готова умереть за идею.

Но честнее будет сказать, что я хотела бы быть ими. Ведь я — Каттер, который вдохновлен не идеями, но человеком. И за него он готов умереть, ради него он готов жить.

_____

Трилогия Мьевиля — это ода любви к городу, насквозь прожженому пороками, но который занозой застрял в сердце. И не важно, мятяжник ли ты, переделанный или просто читатель.

"– Нью-Кробюзон, – говорит он шепотом, хотя вот уже несколько дней не произносил ни слова. – Нью-Кробюзон, я буду возвращаться к тебе всегда.

Это не признание влюбленного, не вызов, не отголосок смирения или запальчивости – это слова, в которых всего понемногу.»

Изначально думал не оставлять отзыв о романе — очень уж у меня много противоречий в голове по поводу прочитанного. Но все же попробую.

Читал очень долго и натужно, не цепляло. Сюжет хорош, задумка интересна, мир тот же, но вот как-то не впечатлило, хотя от «Вокзала потерянных снов» и от «Шрама» я остался в восторге и был просто очарован ими. Роман достаточно глубокий и идеологическая часть «Железного совета» впечатляет. Невооруженным взглядом видно, что автор заложил много смысла в написанное. Понравились герои, достаточно интересно было следить за их развитием и их квестами. Появились новые расы, не встречавшиеся в предыдущих двух книгах цикла. В общем, плюсов у произведения не мало, но вот минусов... Да знаете, даже и минусов-то откровенных назвать не могу... Но вот не зацепило и все! Мьевиля я продолжу читать и буду надеяться, что следующие его вещи произведут на меня такое же впечатление, как «Вокзал потерянных снов» и «Шрам».

Мы на горе всем буржуям мировой пожар раздуем

Революция, ты научила нас

Верить в несправедливость добра.

Сколько миров мы сжигаем в час

Во имя твоего святого костра?

ДДТ

Любите ли вы Чайну Мьевиля, как его люблю я? Есть за что. Он феерически талантлив. Написал «Вокзал потерянных снов», изменивший представление о жанре фэнтези, когда ему не было и тридцати. Редкий умница и диссертацию (не имеющую, заметьте, отношения к литературе), защитил примерно в том же возрасте. Чертовски красив, высок и сложен как античное божество. Он последовательный марксист и придерживался своих взглядов задолго до того, как это вошло в моду. Специалист по истории русской революции («Октябрь») и поклонник Льва Троцкого — сквозная для его произведений тема поезда несомненный, оммаж агитпоезду Троцкого, а имя главного героя Иуда Лев прямая отсылка ко Льву Давыдычу.

Интеллектуал и эрудит, вводит в свои книги сложнейшие лингвистические («Посольский город»), социопсихологические ( «Город и город»), искусствоведческие («Последние дни Нового Парижа») идеи. Бывает невероятно забавным и успешно пародирует классику («Рельсы») Написал гомоэротический спагетти-вестерн во времена, когда гей-тема еще не стала «повесточкой», а вестерн и вовсе воспринимался ее антиподом (упс, вот тут надо было промолчать, чтобы не настроить против автора воинствующих гомофобов, но что уж поделать, сказалось — пусть остается).

Итак, третий роман нью-кробюзонского цикла. Завершающий трилогию о самом необычном, отталкивающем, прекрасном, безобразном, притягательном, омерзительном, ярком из городов, когда-либо созданных человеческим воображением. Устроенный достаточно сложно, он начинается, продолжается и заканчивается странствиями героев в поисках кого-то/чего-то представляющего для них невероятную важность, и ради встречи с чем они готовы рисковать жизнью. В начале романа это Железный совет, собственно тот, что дал ему заглавие.

На самом деле, это бронепоезд, захваченный революционерами, который свободно колесит по просторам. То есть как, разве поезд — это не по определению движение в заданном направлении? Но этот особенный, неуловимый, его пассажиры — еще и проходчики, которые разбирают рельсы позади и прокладывают их вперед, служа делу революции не без помощи магии. Не забыли, Нью-Кробюзон — мир, где магия имеет место. Каттер сотоварищи ищет Совет, чтобы сообщить, что отряд милиции Нью-Кробюзона идет по их следу тайными тропами свернутого пространства, чтобы уничтожить, применив новое чудовищное оружие. О теме поезда так хотелось бы поговорить особо, начиная с «Рельсов» самого Мьевиля, в которых планета опоясана рельсами без конца и края, и заканчивая связью с пелевинской «Желтой стрелой» и «ЖД» Быкова, но этак нам никакого времени не хватит.

Каттер был учеником и другом (и любовником) революционера и мага-големиста Иуды Лева, рассказ о котором займет изрядную часть объема книги. В свое время, около двадцати лет назад тот был железнодорожным разведчиком, отряд которого погиб, а его единственного выжившего приютили у себя дикие свободные копьеруки, на которых люди прежде охотились ради их конечностей. Живя у копьеруков, Иуда овладел одной из разновидностей их не боевой магии, которой пользовались женщины и дети для игр — созданием големов. А нужно сказать, здешние големы не обязательно глиняные создания, это могут быть объекты, собранные из чего угодно.

Пережив задолго до описываемых событий, машинный бунт, Нью-Кробюзон строго запретил механизмы в качестве помощников по хозяйству. Но оживленные с помощью магии големы приспособлены к выполнению тяжелых работ неплохо. И в принципе, как маг-големист Иуда мог быть недурно обеспеченным, но он думает о другом и мечтает о справедливости для всех отверженных, коих в Н-К неисчислимое множество. Самые бесправные переделанные, однако и прочие меньшинства не могут похвастаться равными правами и возможностями с людьми, и среди последних привилегированных куда меньше. чем бедноты.

Есть еще линия Ори, тоже рабочего, агитатора, революционера, также влюбленного в Иуду (что уж тут поделать), которая странным образом переплетается с историей Спирального Джейкоба, который производит на всех впечатление полусвихнувшегося старика бомжа, на деле будучи агентом соседнего государства Теша, состоянии вялой вражды с которым перейдет в открытое военное столкновение, а лазутчик Джейкоб, бормочущий что-то под нос и чертящий повсюду свои спирали, окажется владельцем чудовищной силы оружия, и заодно пятой колонной.

Спровоцирует войну убийство мэра Н-К, война, в свою очередь, послужит катализатором для революции — все как у нас в начале века, закончится только иначе. И ах, да, будет же еще монах Курабин, жертвующий ради ценной для своих друзей информации различными аспектами своего восприятия, буквально отдавая себя по частям делу революции: родной язык, воспоминания, наконец зрение. И вот тут время добавить ложку дегтя, которая портит все. Роман роскошно-избыточен, но в нем чересчур много всего намешано, и вычленить смысл практически невозможно. все тонет под нагромождениями монструозных созданий мьевилевой фантазии сильно в ущерб эмоциональная привязке. Здесь не будет как с девушкой-хепри, редактором «Буйного бродяги», Гарудой, ученым в «Вокзале потерянных снов».

Крутейшая книга, соединение истории любви, политического триллера, фэнтези, стим-, био- и сплаттерпанка, с вестерном и революционным романом. Но поменьше бы монстров и революции, побольше психологии и отношений — цены б ей не было.

Мы творим историю, но не в тех обстоятельствах, которые выбираем сами.

Прочитал заключительную книгу нью-кробюзонского цикла.

Правительство Нью-Кробюзона расширяет сферу влияния, для чего строит железную дорогу через континент и начинает воевать с соседним государством, Тешем. Война истощает человеческие ресурсы, немногие выжившие рассказывают об ужасах, творящихся на фронте, а в городе проявляются тешские мороки – в небе появляется огромный глаз, на улицах взрываются зубные бомбы. На железной дороге тоже не всё спокойно: банды грабят караваны с зарплатой для рабочих, из-за чего рабочие бунтуют и угоняют поезд вместе с рельсами. В Нью-Кробюзоне начинается восстание. Чтобы сломить дух мятежников, правительство высылает погоню за Железным Советом – тем самым поездом, который стал символом революции. Правительственным силам противостоят маг-големист, способный делать оживлять материю и даже само время; человек с бычьей головой, чьи рога протыкают саму реальность; бывшая проститутка, которая встала во главе Совета. Они ещё не знают, что милиция и нью-кробюзонские маги – не самая большая проблема, с которой придётся столкнуться.

При создании книги Мьевиль вдохновлялся историей Парижской Коммуны. В книге писатель пытается проанализировать, как рождаются революции, но главное – почему они терпят неудачу? Будет ли успешным диалог с властью, когда обе стороны общаются на языке насилия? Меняет ли что-то смерть тирана-узурпатора? Мьевиль как будто изучил не только историю парижской революции, но и книгу «От диктатуры к демократии» Джина Шарпа, потому что выводы у обоих во многом сходятся.

Эта книга отличается от «Вокзала» и «Шрама», да и от остальных книг автора, больно уж серьёзные проблемы она затрагивает. Поэтому не стоит открывать её, если вам охота развлекательного чтива. Противникам ЛГБТ «Железный совет» и вовсе противопоказан: не всем по нраву сексуально раскрепощённые персонажи. Но если отбросить предрассудки, то перед нами один из лучших романов Мьевиля, наряду с «Посольским городом» и «Кракеном».

В общем, вся трилогия о Нью-Кробюзоне хороша. «Железный совет» — пожалуй, лучшая книга, и не потому что завершающая, а потому что в ней не ощущается такой искусственной растянутости, какая была в первых романах. Мьевиль, оставаясь самим собой, умудряется сделать действо достаточно динамичным, не пережёвывать многостраничными описаниями простейшие действия — и в итоге выходит очень красивая история, заканчивающаяся настолько эффектно, насколько вообще можно подобную историю закончить. Вечный поезд, железный совет вечно едет к своему вечному городу.

Роман можно сравнить по ощущениям с поездкой на поезде. С самого начала мы садимся в вагон и несемся вперед, перед нами не останавливаясь мелькают картинки, пейзажи, персонажи, но как-то все слишком быстро, не успеваешь привыкнуть, ждешь когда гонка остановится и пойдет спокойное повествование. Сначала думал что это только вводная часть идет в таком темпе, но нет — оказалось вся книга. Хроники многих лет.

Мьевиль как всегда генерирует идею за идеей, одна абсурднее другой, в хорошем смысле этого слова. Но вместе с тем эта мрачность и безысходность несколько приедается и хочется какой-то светлой идеи, героя которому можно сопереживать. Хотя не стоит это все воспринимать всерьез, для меня это яркий и интересный коллаж, который можно рассматривать, вдохновляться, фантазировать, а потом рисовать самому..

Любимой частью для меня остается «Вокзал Потерянных Снов», вот уж зацепил, так зацепил:smile:

Дочитав перед сном книгу, мне приснилась последняя страница книги, но с иной концовкой, сейчас уже точно не помню, во сне это было написано красивее и красочнее, но примерно выглядело это так:

и вошел Иуда в разрушенный город, ужаснулся обрушившейся на него катастрофе, горю его не было предела, и собрал он все части-крупицы его, скрепил заклинаниями, и восстал Бас-Лаг, возродился, но уже не прежним городом, но великим Големом...

Как-то так :)

Ну да, «Шрам» определенно получше будет, да и «Вокзал» пожалуй. Многое знакомо, мир Нью-Корбюзьона дописан и расцвечен дополнительно — из современных авторов более разнообразного миротворца нежели Мьевиль и не найти. Изложить «Жерминаль» Эмиля Золя в вымышленном мире среди уродцев — затея не изз простых, но ведь «Терезу Ракен» переложили в кино про вампиров и тоже небезудачно. Фактурно, история Иуды и его становления борцом является структурным стержнем романа, тяжеловесность тоже есть. Позитив от чтения книжки не в последнюю очередь окрашен еще и уместностью завершения ею трилогии в целом и отсутствии продолжения. Все сказано.

Повествование раскручивается как пружина, происходящие события изменяют вгляд на прошлое. До конца книги ничто не остается неизменным, кроме мастерства автора. Гораздо меньше, по сравнению с предыдущими книгами, уделяется внимания физическому различию между индивидуумами — и гораздо больше их духовной общности, стремлению к свободе и справедливости.

И, спасибо, я снова полюбила поезда (к которым после Темной башни относилась с опаской).

Чтение Чайны Мьевиля как прием очередной дозы психотропных веществ: совершаемый с их помощью трип определенно бэд, но хорошо, что как раз для психики безопасен, а может даже и полезен. Разве что бессмысленен. Первоначальный поиск Железного совета в первых главах — это типичная одиссея возвращения к любимому, перерастающая в возврат домой, как последнее возвращение Железного совета вместе со всеми его последователями в Нью-Кробюзон, потому что чуть ли не каждый участник событий признается в любви родному городу и только ради его спасения происходят экономическая и политическая экспансии, революции и единоличные битвы. При этом Бас-Лаг — это мир, в котором плоть и кровь людей, ксениев и самой вселенной значит меньше, чем факт наличия города. Люди могут уродоваться каким угодно способом, а неодушевленные объекты обретать жизнь. Это мир, где все меняется, развивается, обретает новое через познание локальных культур и соприкосновение с изменяющейся материей, уже завтра все может исчезнуть, а новое — родиться в вечно изменчивом какотопическом пятне по одну сторону мира или шраме — по другую. Выживает в сюжетной арке, как обычно, не самый значимый и колоритный персонаж, хотя и один из центральных героев, которого, видимо, поставили в центр только потому, что он ни рыба ни мясо. Но хоть не переделанный — и то хлеб.

Третья книга из цикла повествует о событиях после «Вокзала потерянных снов». Проблемы Нью-Кробюзона рождают целые эпохи жизни города. Так, существовала эпоха депрессии, когда на умы людей воздействовали испражнения транспространственных мотыльков, а потом местное восстание машин, после которого в моду входят големы. Теперь же, после очередного официального вранья по поводу истинных причин происходящего (все информационно заминается) наступила эра перепроизводства, из-за чего правительству понадобились новые рынки сбыта. В сторону континента строится колоссальная железная дорога, а на море происходит война с соседним государством. И строительство, и война забирает человеческие ресурсы, которыми здесь привыкли пренебрегать. Естественно, это порождает новые социальные движения. Рабочие захватывают поезд, образовав очередное на страницах Мьевиля автономное государство, призванное к тому, чтобы просто существовать таким, какое оно есть — а оно примитивно до мозга костей, как и люди его составляющие, которым не нужно ничего, кроме поддержания жизни, секса и свободы перемещения по любым территориям. В городе же новые социальные группы чуть более дифференцированны: все еще ведет свою деятельность «Буйный бродяга», занимающийся агитацией образованного люда и обличающий несправедливости и ложь правительственных кругов; в простой народ ходят «гибкие» — труппа актеров, актуализирующих городские легенды о Джеке Полмолитвы и тем самым поддерживая своеобразный маргинальный национализм со своими собственными мифами; есть здесь и банда активистов, провозгласивших своим кредо действие и потому регулярно проводящих террористические операции. По сути, все они против нынешнего политического курса, но ничего не могут предложить вместо него. Этим пользуется вражеское государство, направляя оппозиционные силы к действиям, результатом которых просто создается хаос и навевается страх. Надежду видят в легендарном поезде-государстве, чьего возвращения ждут как спасения, в то время как правительство отправляет на его поиск и уничтожение лучшие отряды милиции.

Фантастическая часть не менее продуманна и радует разнообразием и развитием, чем социально-экономический контекст. Иногда новые образы находят очень мощными волнами, их сложно сразу принять из-за своей оригинальности, но при этом у Мьевиля явно есть свой стиль в формировании фантастического — это невероятная пластичность материи, договорные отношения с богами, между фантастическими существами и непременно особые связи с мирами членистоногих. Это мифология, рождаемая из совершенно новых ужасов. Причем фэнтези граничит с аллегориями: городские рукохваты, составляющие армию правительства, одеты в строгие костюмы, а их леворукость может быть поводом сражения на стороне левых политических сил. Существование переделанных, изуродованных судебной системой города людей — еще одна явная метафора бессмысленности властных институтов. Этот мир мог бы быть как утопией, так и антиутопией, смести автор акценты. Хотя с тем же успехом эта книга могла бы быть вестерном или любовным романом. Если учесть, насколько на страницах много боевых сцен и сражений, она даже больше походит на боевик со все более изощренными наборами сил. Очень крута эволюция мастерства големиста, создающего своих големов из совершенно невероятных субстанций, не исключено, что под влиянием необычной магии Теша.

За счет нагромождения тем, описаний существ, переплетения сюжетных линий, зачастую соединяемых бессмысленными сценами, отказаться от которых нельзя ради сообщения нужной информации, читать «Железный совет» тяжко. Зато в нем очень хорошая и эффектная концовка — красивая и символичная, а заодно оставляющая городу памятник еще одной минувшей эпохе. Из оригинального стимпанка мир Нью-Кробюзона переходит не в дизельпанк, начала которого можно было усмотреть в «Шраме» с охотой за топливными вышками и особыми (живыми, но требующими топлива, как это принято на Бас-Лаге) двигателями, а в психоделический аналог соответствия периоду первой мировой и сильного влияния социалистических движений. Что это — анархопанк? Вообще, после каждой книги ощущение, что миновал очередной конец света, после которого самое главное уцелело — ткань и структура города, ткач которого явно не просто так сотрудничает с властями, хоть и не упоминается в «Железном совете» особо. Но, сдается мне, не просто так все ниточки сошлись настолько чудесным образом, чтобы порядок смог вернуться, конфликтные ситуации — замяться официальными СМИ, а жизнь — продолжиться, как будто то был очередной сезон продолжительного сериала.

Всем кому наскучили жанровые штампы этот роман придётся по душе. В нём хватает эпатажа и радикализма, но присутствует и романтизм, ведь автор — романтик революции(родом из семьи троцкистов-маоистов, которые и наградили его таким именем).«Железный Совет» — завершающая часть трилогии, поэтому ,перед его прочтением ,рекомендую прочесть\перечитать прошлые части цикла или обновить их в памяти. Ставлю 10

Безусловно, «Железный Совет» сильно проигрывает как «Шраму», так и «Вокзалу Потерянных Снов» — первые два романа о Нью-Кробюзоне были настоящим откровением, а это кроме как дополнение и не воспринимается...

Этакая ода политическим взглядам автора в красивой обёртке — как обычно, у Мьевиля получилось сделать конфетку из подручного материала, но на сей раз шоколад получился горький...

Герои и мир Бас Лага, как обычно, потрясают воображение любого читателя, политическая система Нью-Кробюзона показана под углом анархистов, но это мелочи, детализированность описаний завораживает, но что действительно напрягает — это обилие так называемых филлерных персонажей и приключений, то есть, тех, которые прописаны просто для заполнения объема... Ну и, можете считать меня морально устаревшим и нетерпимым, но я не перевариваю гомосексуализм ни под каким соусом...