Дж. П. Ландау Мировые океаны Издательство: СПб.: Эксплорер Букс, 2025 год, 1000 экз. Формат: 60x90/16, твёрдая обложка, 512 стр. ISBN: 978-5-6051922-2-0 Аннотация: 7 сентября 2030 года. День миссии 1179. Поздно ночью внутри двухместного космического корабля «Дракон», покоящегося на замерзшей поверхности спутника Сатурна Энцелада, Дерья Терзи надел наушники и стал первым землянином, услышавшим плеск огромного подземного океана под его ногами. Опьяненный обещанием открытия, он мог бы поклясться, что это был шепот между непостижимыми созданиями глубин. Он был убежден, что до разгадки самой глубокой и экзистенциальной тайны, известной человечеству, осталось несколько дней: одни ли мы во Вселенной? Но это было 10 дней назад, до того, как случилась катастрофа. Теперь, оказавшись в миллиарде миль от дома, то, через что предстоит пройти выжившей команде, разрушит границы дружбы, мужества и человеческого духа. «В дополнение к рассказу действительно захватывающей истории – настолько реалистичной, что ставки всегда кажутся заоблачными – Дж. П. Ландау продолжает традицию научной фантастики, призванную стимулировать не только воображение, но и действия, направленные на лучшее будущее. Он просит читателей не просто серьезно задуматься о полезности освоения космоса, но также помнить, насколько опасным будет это путешествие – и насколько оно важно для человеческого существования». Комментарий: Иллюстрация на обложке Д. Валленштайна.

В книге есть и места, читаемые с большим интересом, отрывки, на которых отдыхаешь от слишком напряжённой авторской манеры изложения. Таково, например, описание атмосферы Сатурна (и его самого с его кольцами), видимой глазами падающего на планету человека. Не хуже описана природа Энцелада и Титана. Не так уж и мало. Вот бы автор и ограничился этими завораживающими пейзажами, которым дал бы высшую оценку такой мастер внеземных ландшафтов, как Станислав Лем. И почему это не пришло ему в голову?))

Читая описание трагического конца командира экспедиции Джеймса, я не мог избавиться от мыслей о причинах этой катастрофы. Сам же командир свои последние слова адресовал своей жене, ожидающей его на Земле. Он ничего не сказал о слишком коротком, всего 2,5 метра, страховочном тросе (для работ в открытом космосе), и ничего о расположении топливного бака вне прочного корпуса корабля, прямо под открытыми звёздами, что сильно увеличивало вероятность поражения бака микрометеоритами (что и произошло). В итоге Джеймс, устранив протечку* топлива, дал команду включить двигатель, до того, как прицепился к отцепленной чуть раньше страховке, и пальцы не удержали поручень. Шансов на спасение после этой ошибки не было. Но дело-то не в этих технических ляпах, а в авторе, который не позаботился о более убедительных обоснованиях этой крупной неудачи. Ну, ладно, трос короток, это ещё куда ни шло, но топливный бак (и всего один — все яйца в одной корзине!) без малейшей защиты! Это что за ересь такая?!

Трагедии с Джеймсом посвящены две главы — 57 и 58. Впереди ещё порядочно страниц, и теперь я уже не сомневался, что эта техническая неряшливость есть неотъемлемое свойство читаемой уже так долго книги. И не ошибся. Но назвать то, о чём сейчас расскажу неряшливостью чисто технической нельзя. Эта глупость куда более всеобъемлюща. Вот её краткое изложение.

"Шеклтон" потерял много топлива, но, благодаря подвигу командира, его ещё хватало для посадки на спутнике Сатурна Титане, где есть метановые природные резервуары (моря и озёра). Там — дозаправка, означающая возможность долететь до Земли. Это невозможно себе представить (автор "глубоко" непредсказуем), но вопрос: "Разрешить ли "Шеклтону" посадку на Титане?" выносится не только на Совбез, но и на общеземной референдум (первый в истории, причём, члены Совбеза не в курсе!), проводится он на Фейсбуке и идёт со скоростью 13 миллионов голосов в минуту. Но это мелочи, не в них дело. Даже и не знаю, нужен ли комментарий, но всё же пару слов скажу. Сам вопрос удивителен. Ведь ситуация такова — либо гибель при попытке дозаправки (но при удаче сильно возрастает вероятность возвращения домой), либо просто гибель (от голода, например) без надежды на возвращение (но почему-то не обсуждается возможность отправки спасательной экспедиции, т. е. второго "Шеклтона"). Тут любой скажет — надо попробовать. Но есть и другая странность в этом референдуме. Стоит представить, что вопрос, например, выбора места посадки первой марсианской экспедиции, будет решаться на подобном референдуме. Хотел написать, что так и до абсурда недалеко, но это ведь уже абсурд. А что же ещё?

Буду читать до конца (пока писал отзыв, дочитал до главы 74). Как они долетят до дома, не знаю, не заглядывал. Два члена экспедиции погибли медленной и крайне неприятной смертью, по-разному, конечно, т. к. один на Сатурне, а другой ... не буду сообщать, где и как. Повторю только народную мудрость, очень много значащую для людей, которые пойдут когда-нибудь, "по пыльным тропинкам далёких планет" — не зная броду, не суйся в воду, ... но это не совсем подходит, поэтому скажу проще, — будь осторожен, продумывай каждый свой шаг.

*) Здесь, кажется, самое время (и место) для ещё одного важного замечания. Командир устраняет протечку жидкого метана в открытом космосе. Метан при температуре ниже 182,5 градуса находится в твёрдом состоянии. Тратим энергию на подогрев бака? Вместо того, чтобы поместить бак внутри корабля? Мы идиоты? Ну, зачем же так резко? Давайте расположим бак внутри корабля. Но метан кипит при минус 162 градусах (приблизительно) и становится газом. Тратим энергию на охлаждение бака, соорудив холодильник? Опять тот же вопрос — мы идиоты?

Дж. П. Ландау Мировые океаны Издательство: СПб.: Эксплорер Букс, 2025 год, 1000 экз. Формат: 60x90/16, твёрдая обложка, 512 стр. ISBN: 978-5-6051922-2-0 Аннотация: 7 сентября 2030 года. День миссии 1179. Поздно ночью внутри двухместного космического корабля «Дракон», покоящегося на замерзшей поверхности спутника Сатурна Энцелада, Дерья Терзи надел наушники и стал первым землянином, услышавшим плеск огромного подземного океана под его ногами. Опьяненный обещанием открытия, он мог бы поклясться, что это был шепот между непостижимыми созданиями глубин. Он был убежден, что до разгадки самой глубокой и экзистенциальной тайны, известной человечеству, осталось несколько дней: одни ли мы во Вселенной? Но это было 10 дней назад, до того, как случилась катастрофа. Теперь, оказавшись в миллиарде миль от дома, то, через что предстоит пройти выжившей команде, разрушит границы дружбы, мужества и человеческого духа. «В дополнение к рассказу действительно захватывающей истории – настолько реалистичной, что ставки всегда кажутся заоблачными – Дж. П. Ландау продолжает традицию научной фантастики, призванную стимулировать не только воображение, но и действия, направленные на лучшее будущее. Он просит читателей не просто серьезно задуматься о полезности освоения космоса, но также помнить, насколько опасным будет это путешествие – и насколько оно важно для человеческого существования». Комментарий: Иллюстрация на обложке Д. Валленштайна.

Глава 22 (Лазаревы) одна из самых "лучших", на мой взгляд, глав, говорящая очень много о человеке, скрывающемся под псевдонимом Дж. П. Ландау.

Сергей Лазарев (космонавт, один из ГГ) и его жена (её зовут Иман, что переводится с арабского, как Вера, по-видимому она чеченка) гуляют по Звёздному городку за 22 дня до старта.

"Зайдя в дом, она увидела выстроенные в ряд коробки с водкой для сегодняшнего ужина. Следуя традиции, все непременно напьются до потери пульса. Даже прожив здесь девять лет, она не чувствовала привязанности к Звёздному городку. И дело было вовсе не в языке. На неё давила всепроникающая серость, нескончаемые зимы, отсутствие привычной социальной жизни. Кажется, что час от Москвы не так уж далеко, но Иман буквально задыхалась от изоляции. Иностранцы здесь не встречались. Если не считать редких казахов с их азиатской внешностью, её окружали сплошь этнические русские."

Ещё одна цитата из этой очень "дружелюбной" по отношению к России и её союзникам книги (это уже не 22 глава):

"... самым незабываемым зрелищем для Ю стала ночная Корея. Юг был резко очерчен светящимся контуром, внутри которого сияли яркие пятна электрических огней. Северная же Корея, соединявшая полуостров с материком, была совершенно тёмной, если не считать редких крупинок света. Даже спустя три года после того, как Ким Чен Ын, наконец, вышиб себе мозги на фоне белой стены, — что, судя по известным мне фотографиям, выглядело как экстравагантная аллюзия на полотна У Гуаньчжуна, основавшего современную китайскую живопись, — страна по-прежнему была неотличима от примыкавшего к ней океана."

Старт корабля (он называется "Шеклтон") к Сатурну состоялся 17 июня 2027 года, т. е. упомянутое выше происшествие с главой Северной Кореи имело место в описываемой реальности приблизительно в первой половине 2024 года. Получается, что Ландау в 2019 году попробовал предстать в роли Ванги, но вышло не просто неудачно, но и весьма, на мой взгляд, глупо. И уж, как минимум, некрасиво. Интересно, понял ли переводчик Седунов, что он тут напереводил насчёт мозгов. И что ему помешало дать свой комментарий?

Продолжу своё выборочное сопровождение текста романа.

"Шеклтон" на околоземной орбите. Экипаж развлекается постановкой любопытного мысленного эксперимента. "... представьте такую ситуацию. Дэвид Боумен отключил HAL 9000, но вместе с ним лишился и искусственной гравитации, так? И вот он в полном одиночестве парит на корабле, который летит к Юпитеру. Однажды он направляется в туалет, так сказать по-большому и проделывает тот же манёвр, что и Сергей. Приближаясь к цели, он хватается за торчащий поручень, чтобы затормозить, сбрасывает весь импульс, но ... поручень отламывается. Дэвид остаётся висеть в полной неподвижности, на расстоянии вытянутой руки от стен. Сможет ли он спастись?"

Дерья предполагает, что Боумен погибнет ("Крутая же смерть, да?"), т. к. ему не от чего оттолкнуться (молча допускается, что поручень не остался в руке Боумена). Один из членов экипажа предлагает решение, другой его сразу отклоняет, убедительно показывая, что это не сработает, на этом разговор прерывается.

Спрашивается, зачем автор выставляет астронавтов идиотами (при этом разговоре присутствует и российский космонавт, но, слава богу, молчит). Такой случай входит ведь в курс обучения поведению в невесомости. А если бы не входил, то что может помешать любому школьнику додуматься, что достаточно всего лишь сильно дунуть и твоё тело получит импульс противоположной направленности? Ничто не помешает, т. к. сразу будет замечено, что даже обычный выдох работает, как реактивный движитель. Таким способом можно передвигаться по кораблю, неудобство только в том, что будет много ненужных вращений, да и устанешь быстро.

Вот такая здесь научная фантастика. Не каждая кухарка может управлять государством и не каждый дилетант может сочинять космические одиссеи.

Дошёл до 19 июня 2027 года, это День 3 полёта к Сатурну.