цитата

Вернулся тут недавно с корпоративного банкета по случаю дня рождения нашей компании. Отметили хорошо, поэтому вернулся в "расписном" состоянии. Пришел, что называется, на рогах, упал в кровать, обнял жену и, прошептав: "Я тебе позже позвоню!", отрубился.
С утра было много вопросов...

цитата

Мы тут недавно с женой поругались. В итоге сломан шкаф, дверь пробита насквозь, перебита посуда, у меня выбито запястье, у нее содрана кожа на руке...
А все потому, что, когда она варила макароны, я накрыл их крышечкой!!!

цитата

Помните сериал "Богатые тоже плачут"? Где-то год 1992-й. Вся страна смотрела. И даже мужики. Серию вечером показывали, а утром повторяли. Так народ на работу опаздывал, чтобы сериал посмотреть. Тогда руководство завода, на котором я в то время работал, придумало такую хитрость — стали включать утром трансляцию сериала по заводскому радио и громкой связи.
Постсоветский сюр: идешь мимо зданий цехов по заводу — аммиаком воняет, компрессоры воют, везде выбросы пара, и никого на территории комбината нет — все на рабочих местах слушают про Марианну. А с неба раздается голос:
- Ах, Луис-Альберто, ты меня не любишь!..

цитата

Иду как-то после работы. На улице дождь, ветер и вообще мерзопакостно. Вжимаюсь в зонтик, пытаюсь ступать только на редкие сухие участки, чтобы не промочить туфли. Обращаю внимание, что за мной, практически след вслед, идет какое-то создание — видимо, не желает само выискивать путь по лужам. Пока думал об этом, наступил в конкретную такую лужищу. Мысленно матерюсь, иду дальше — тут слышу плеск той же лужи и злобное шипение:
- Сусанин, мля!..
Сразу почувствовал себя национальным героем.

цитата

Работаю в фотоателье. Заходит очередной клиент. Спрашивает:
- А у вас скидки на печать есть?
- Да, от 250 штук.
Клиент, немного подумав:
- А если я принесу 500 штук?
- Скидка удвоится.
Клиент:
-А если 1000?
Я:
- Вы пытаетесь найти количество, при котором МЫ вам должны будем?

цитата

Приболела я как-то, решила по этому случаю прогулять институт — в кровати поваляться. Однако выспаться не удалось — в 9 утра звонит мне одногруппница:
- Ну ты где?
- Дома, — говорю, — под одеялом.
Она, видимо, то ли не услышала, то ли не поняла чего-то, орет:
- Ты чо? Сейчас же лекция! Ты идешь или как?
- Да я, — говорю, — физически не могу. Одеяло держит!
Она снова:
- Чо?
- Оно, — отвечаю, сладко потягиваясь, — такое теплое... одеяло... оно меня не отпускает!
Одногруппница прикрывает телефон рукой и уже совершенно растерянно рапортует преподавателю:
- Андрей Дмитрович, она говорит, что ее НЕ ОТПУСКАЕТ!!!
Слышу из трубки дикий ржач всей группы...

цитата

    Стою вечером на остановке.Темно,скользко,гололед.Со мной на остановке человек 10 стоит.Подошел еще один,поскользнулся и у нас под ногами пробежало что-то черненькое с хвостиком.
-Крыса!!! — завижжала одна из женщин,да так пнет это черное хвостатое,что крыса улетела далеко в темноту.
— Сама ты крыса, это мобила моя!!! — завопил поскользнувшийся мужик...

цитата

    Вчера стою на остановке. Горит светофор красный. Подъезжает пара машин, одна из них семерка вся в обвесе, рядом вроде десятка и через 3 машины от них стоят менты, ну дальше загорается зеленый... свист резины у семерки... и голос мента в рупор (цитирую):
— И вот ВАЗ 2107 вырывается вперед, обходит одного, второго, третьего, прижимается к обочине и достает документы!

цитата

скрытый текст (кликните по нему, чтобы увидеть)

Возвращаясь с охоты, уставший и довольный, двигался по шоссе на автомобиле охотник с легавыми собаками на заднем сидении.
Дело к осени, ГАИшникам на теплые шинельки денег зарабатывать пришла пора. Классическая ситуация — жезл, стоп, проверка документов, выйти из машины, и прочая прeлюдия к исполнению арии "Дай Денег". Документы в порядке, все на месте, денег не дадут. Гаишник решает поговорить за жизнь, спрашивает у водителя:
— А че это у тебя на шее болтается?
Водитель (уставший охотник) отвечает:
— А это легавых подзывать....
Побагровевший вмиг мент (но еще сдерживаясь) переспрашивает:
— ЧЕ?!!!
— Да это легавых, говорю, подзывать. Если они, суки, долго не подходят — там поссать решили, жопу друг другу в кустах лижут или просто в говне ковыряются, — свистну, и они, падлы, вмиг свои рыла ко мне тянут. Без этого никак нельзя.
   Гаишник начинает хватать ртом воздух, лапать по тому месту, где у него кобура должна быть — по всему видно,обиделся...

цитата

   Разговор, услышанный в больничном лифте. Для ушей не медика выглядит шокирующее.
Две медсестры отделения переливания крови:
— Вчера сидела на заборе, отсосала у 17 человек — устала-а-а!

цитата

    Сидят шахтёры в забое, обед, все достали тормозки, ну и восстанавливают силы тем, что жена положила. На крыс, что рядом шастают, особого внимания не обращают — привыкли. Один крепильщик (назовем его Вася) кроме того, еще читает газету, и так это увлекся, что не усек, когда крыса стырила у него одну сосиску с газеты, на которой был разложен обед. Он этот произвол увидел, когда хвост убегающего преступника уже пряталася в рядом лежащую 6-и дюймовую трубу. Сказать: возмущению его не было предела — это не сказать ничего. Вася подрывается — и к трубе, быстро затыкает выходы с двух концов и мозолистой рукой авангарда пролетариата давай лупить по трубе молотком. Через пару минут обедающий народ эта экзекуция начинает напрягать:
— Вася, попусти, крыса там, наверное, уже ласты склеила.
   Тот еще для верности десяток раз ударил, потом наклоняется, открывает один вход, светит вовнутрь коногонкой и далее охреневшим голосом:
— Мужики, она задними лапами заткнула себе уши, а передними доедает сосиску...

цитата

По бокам космического корабля «Кеннеди» размещаются два двигателя по 5 футов шириной. Конструкторы американского корабля хотели бы сделать эти двигатели больше, но не смогли. Почему?
Дело в том, что двигатели эти доставляются по железной дороге, которая проходит по узкому туннелю. Расстояние между рельсами стандартное: 4 фута 8.5 дюйма, поэтому конструкторы могли сделать двигатели только шириной 5 футов.
Возник вопрос: почему расстояние между рельсами 4 фута 8.5 дюйма? Откуда взялись эти цифры?
Оказывается, железную дорогу в Штатах делали такую же, как и в Англии, а в Англии делали железнодорожные вагоны по тому же принципу, что и трамвайные, а первые трамваи производились в Англии по образу и подобию конки. А длина оси конки составляла как раз 4 фута 8.5 дюйма! Но почему?
Потому что конки делали с тем расчетом, чтобы их оси попадали в колеи на английских дорогах, чтобы колеса меньше изнашивались, а расстояние между колеями в Англии как раз 4 фута 8.5 дюйма! Отчего так?
Да просто дороги в Великобритании стали строить еще римляне, подводя их под размер своих боевых колесниц, и длина оси стандартной римской колесницы равнялась… правильно, 4 фута 8.5 дюйма!
Ну вот, теперь мы докопались, откуда взялся этот размер, но все же: почему римлянам вздумалось делать свои колесницы с осями именно такой длины?
А вот почему? В такую колесницу запрягали обычно двух лошадей. А 4 фута 8.5 дюйма – это был как раз размер двух лошадиных задниц! Делать ось колесницы длиннее было неудобно, так как это нарушало бы равновесие колесницы.
Следовательно, вот и ответ на самый первый вопрос: даже теперь, когда человек вышел в космос, его наивысшие технические достижения уже две тысячи лет напрямую зависят от размера лошадиной задницы.