| автор |
сообщение |
DeMorte 
авторитет
 
|
 5 июня 2013 г. 16:42 [нажмите здесь чтобы увидеть текст поста]
|
Из Википедии:цитата Альтернати́вная энерге́тика — совокупность перспективных способов получения,передачи и использования энергии, которые распространены не так широко, как традиционные, однако представляют интерес из-за выгодности их использования и, как правило, низком риске причинения вреда окружающей среде.
Опрос: Какой вид энергии вы считаете наиболее перспективным для внедрения в жизнь?
Прошу высказывать свои мнения, приводить обоснованные доводы, а также, мнения научных кругов.
Сайты: http://alt-energy.org.ua/
http://ecoafisha.ru/
https://www.facebook.com/elmobility |
–––
«Покончим с иллюзиями!» — с этого-то они и начинаются.
(Карл Краус) |
|
|
|
Tessar
активист
|
|
ааа иии
философ
|
|
ааа иии
философ
|
|
7 февраля 2023 г. 18:02 [нажмите здесь чтобы увидеть текст поста]
|
https://logirus.ru/news/transport/yuzhnok...
Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co. получила контракт на строительство 12 контейнеровозов с двигателями на метаноле. Сумма заказа $2,05 млрд или 2,53 триллиона вон, срок исполнения 2026 год. Согласно Clarkson Research Service, в прошлом году на долю судов, которые работают на метаноле, приходился 21% мировых заказов на контейнеровозы в пересчете на TEU.
Откуда столько метанола?!
|
|
|
sanbar
гранд-мастер
|
|
ааа иии
философ
|
|
8 февраля 2023 г. 12:06 [нажмите здесь чтобы увидеть текст поста]
|
цитата sanbarМетанол для газодобывающих стран дешевле обычного моторного топлива и при этом экологичнее. Насчет экологичности... Метанол токсичнее солярки настолько, что даже страшно. Испаряется... как спирт  А вот по сере все прекрасно. Для заливки же в ДВС хорошо по октановому числу, вот только с алюминием и пластиком древесный спирт не дружит — тоже фактор.
цитата sanbarЕсть даже идея перехода к энергетике метанола как основного жидкого топлива.
Ага, спасибо. Порылся и вот что нашел.
И после упомянутого бума мега-установок 1990-2006 годов (привет плачущим о стагнации НТР), метанол остался лакомым сырьем для олефина, формальдегидных смол и уксусной кислоты. Докризисный Китай требовал 90 млн тонн, основные производители Иран, арабы, Малайзия, Новая Зеландия (привет сторонникам "ресурсного проклятия"), Тринидад и Тобаго, Чили, Венесуэла... США в зависимости от цен на продукт сланцевиков, КНР от успешности перегонки угля. В РФ это продукт №2 после аммиака и на экспорт шел рекой.
То есть, "топить ассигнациями" к метанолу относится полностью. Но последние требования к морским перевозчикам по сокращению выброса серы деформировали чисто ценовой расклад, а, может, и ковидный спад добавился в плане появления излишков. В каких портах, впрочем, метаноловые заправки, не выяснил, но явно не в каждом. У нас метанол возят морем на севера — заливать в скважины, чтобы гидратами не забивало зимой. Остальное ж/д.
Но переход на, хм, разнотопливность, в промышленных масштабах — это поинтересней прожектов нефтененавистников. |
|
|
sanbar
гранд-мастер
|
|
8 февраля 2023 г. 13:02 [нажмите здесь чтобы увидеть текст поста]
|
цитата ааа иииНасчет экологичности... Метанол токсичнее солярки настолько, что даже страшно. Испаряется... как спирт Там не в этом дело. Как моторное топливо он экологичнее во первых да — по сере, а во вторых потому, что сгорает полнее, чем дизель. Там какие-то коэффициенты заполнения камеры сгорания, ещё какая то подобная лабудистика — но суть в том, что выхлоп по итогу получается менее токсичным. Почти сплошная вода и двуокись угрерода. |
–––
"Мир идет прахом в той стороне, мальчик" |
|
|
ааа иии
философ
|
|
David Blain
авторитет
|
|
8 февраля 2023 г. 15:22 [нажмите здесь чтобы увидеть текст поста]
|
https://ru.wikipedia.org/wiki/Экономика_м...
https://en.wikipedia.org/wiki/Methanol_ec...
Теоретические преимущества
Преимущества метанола перед водородной экономикой:
-более энергоёмкий энергоноситель чем водород (в сравнении по объёму и весу), особенно если принимать во внимание, что для хранения водорода необходимы сосуды, выдерживающие высокое давление.
-инфраструктура для водорода может оказаться весьма дорогой, в то время как для метанола достаточно имеющейся бензиновой инфраструктуры.
-метанол можно смешивать с бензином
-использовать метанол удобнее водорода (которому необходимы специальные сосуды)
-метанол можно использовать в химической индустрии как базовый материал
Преимущества перед этанолом
-метанол можно создать из любого органического материала с помощью синтеза Фишера-Тропша.
Теоретические недостатки
-метиловый спирт — сильный яд, вызывающий поражение зрения (дегенерацию зрительного нерва) в небольших дозах (5—15 мл), в больших кому и летальный исход (30—50 мл)[3][4]. При этом он очень похож на этанол, топливное применение которого осложняется любителями алкоголя.
-высокие энергетические затраты производство водорода и синтез метанола
-производство само по себе не является экологически абсолютно чистым
-на данный момент производство синтез-газа зависит от ископаемых энергоносителей (несмотря на то, что в теории возможно использование любых источников энергии)
-энергетическая плотность (по объёму или весу) в два раза меньше бензиновой
-метанол, точнее сопутствующая муравьиная кислота, сильно травит алюминий. Проблемным является использование алюминиевых карбюраторов и инжекторных систем подачи топлива в ДВС.
-гидрофильность. Метанол втягивает воду, что служит засорением систем подачи топлива в виде ядовитых желеобразных отложений.
-метанол, как и спирт, повышает пропускную способность пластмассовых испарений для некоторых пластмасс (например плотного полиэтилена). Эта особенность метанола повышает риск увеличения эмиссии летучих органических веществ, что может привести к повышению концентрации озона и возможно усилению солнечной радиации.
-уменьшенная летучесть при холодной погоде: Моторы, работающие на метаноле, могут иметь проблемы с запуском и отличаются повышенным расходом топлива до достижения рабочей температуры.
-метанол — легковоспламеняющаяся жидкость. В отличие от водорода и других газов метанол не улетучивается, если система хранения даёт течь
-метанол может сравнительно быстро попасть в источники питьевой воды и отравить её. Этот сценарий исследован пока недостаточно, но существует опыт утечки метил-трет-бутилового эфира и загрязнения воды.
|
–––
Между слухов, сказок, мифов, просто лжи, легенд и мнений мы враждуем жарче скифов за несходство заблуждений. |
|
|
sanbar
гранд-мастер
|
|
8 февраля 2023 г. 18:25 [нажмите здесь чтобы увидеть текст поста]
|
цитата ааа иииПероральный прием более 30 мл Ну, наверное поэтому он и получил развитие как топливо для балкеров и контейнеровозов, а не как топливо для автомобилей. Условные сотни гигантских двигателей на метаноле во всем мире безопаснее условных десятков миллионов авомобильных движков. Можно обеспечить должный уровень контроля и профессиональные компетенции. Но основная причина, конечно, цена для ряда стран, для которых газ стоит столько, сколько стоит его добыча скважинным способом. |
–––
"Мир идет прахом в той стороне, мальчик" |
|
|
David Blain
авторитет
|
|
Текстоплёт
магистр
|
|
11 февраля 2023 г. 16:35 [нажмите здесь чтобы увидеть текст поста]
|
Норвежский проект гигантской плавучей стены ветряных турбин получил госфинансирование — прототип запустят в этом году
цитата Норвежская компания Wind Catching Systems приблизилась к завершению проектирования гигантской плавучей стены ветряных турбин, высота которой сравнима с Эйфелевой башней. Вместо одной большой турбины с лопастями максимальной длины проект WCS выглядит как сплошная стена из 150 турбин с роторами диаметром до 30 м каждый. Одно компактное изделие сможет генерировать уйму энергии, обещая эффективное и удобное обслуживание.
Надводная высота балочной конструкции плавучей ветряной электростанции Wind Catching Systems достигнет 320 м. Благодаря такой высоте сплошной стены из 150 турбин и 30-м роторов можно собрать максимум энергии с небольшой площади. Производство, сборка и обслуживание секционной установки обещает оказаться дешевле обслуживания одной гигантской ветряной башни. Утилизация объекта также обещает оказаться проще и полнее, в отличие от 100-м лопастей современных ветряков, которые приходится целиком закапывать в землю.
Внушительная конструкция.
Теперь не только поля солнечных батарей, но и стены ветряков для выработки энергии будут. Логичное желание увеличить охват по площади.
Интересно, как зарекомендует себя на практике.
|
–––
«In hoc signo vinces»
«Запомни, бумага все стерпит, а вот читатель - нет» |
|
|
ааа иии
философ
|
|
13 февраля 2023 г. 09:53 [нажмите здесь чтобы увидеть текст поста]
|
цитата David BlainПри очень тонком помоле и хорошем угле Спасибо, про крах углепровода Белово — Новосибирск даже не слышал.
Однако, где судовые дизели, а где ТЭЦ |
|
|
ааа иии
философ
|
|
13 февраля 2023 г. 10:10 [нажмите здесь чтобы увидеть текст поста]
|
цитата ТекстоплётЛогичное желание увеличить охват по площади. Даже не представляю, как можно рассчитывать подобный ансамбль роторов для океанских условий всерьез. Несложно заметить, что Эйфель-то поставил свою вышку на четыре опоры.
Но — вперед. |
|
|
Vindermur
авторитет
|
|
14 февраля 2023 г. 04:33 [нажмите здесь чтобы увидеть текст поста]
|
цитата ааа иииНасчет экологичности... Метанол токсичнее солярки настолько, что даже страшно. Испаряется... как спирт А вот по сере все прекрасно
В Екатеринбурге целая линейка автобусов есть на метане, даже не одна, кажется, на автобусах крупным планом написано: Метан — Газ будущего! Очень смешно было, приэтом были случаи, когда такой автобус загорелся просто перед попыткой тронуться от остановки...... люди едут, в автобусе метанол, испарения, всё ок, как говорится, чистое вредительство, на мой взгляд и способ выслужиться перед не знаю кем был, перед Западом, наверное, перед чемпионатом мира по футболу
https://eko.center/ekoblog/avtobusy-na-me...
https://elitegas.ru/green-cng-maz-for-yek... |
–––
New White Trotsky. New Art. 2023. Material: Colour Pencils |
|
|
ааа иии
философ
|
|
14 февраля 2023 г. 08:21 [нажмите здесь чтобы увидеть текст поста]
|
цитата VindermurВ Екатеринбурге целая линейка автобусов есть на метане Не только, по той же ссылке https://elitegas.ru/category/news/cng-veh... даже передвижной заправщик предлагают.
Газомоторные средства дело известное и понятное, вот только то, сколько с ними возятся и насколько спокойные результаты, говорит: кое-что неудобное есть в этой схеме. Только субсидии и налоги.
Гореть и электротранспорт способен. В принципе, нескольких катастроф с нетушимым литием хватит для снижения уровня восторга.
А насчет испарений — в Москве закупили низкопольные с двигателем в салоне. |
|
|
Tessar
активист
|
|
14 февраля 2023 г. 09:20 [нажмите здесь чтобы увидеть текст поста]
|
цитата Vindermurлюди едут, в автобусе метанол, испарения, всё ок, как говорится, чистое вредительство
А вы метан с метанолом случайно не путаете? Первый — это газ в баллонах под высоким давлением, полностью герметичная система распределения топлива. Второй — простой спирт, налитый в бак. |
|
|
Vindermur
авторитет
|
|
14 февраля 2023 г. 11:51 [нажмите здесь чтобы увидеть текст поста]
|
цитата TessarА вы метан с метанолом случайно не путаете? Первый — это газ в баллонах под высоким давлением, полностью герметичная система распределения топлива. Второй — простой спирт, налитый в бак
Метан не способен превратиться в метанол? Говорю, что вижу. Автобусы были и с надписью: Метанол и Метан — Газ Будущего..... |
–––
New White Trotsky. New Art. 2023. Material: Colour Pencils |
|
|
Vindermur
авторитет
|
|
14 февраля 2023 г. 11:51 [нажмите здесь чтобы увидеть текст поста]
|
цитата ааа ииив Москве закупили низкопольные с двигателем в салоне
Ещё лучше... |
–––
New White Trotsky. New Art. 2023. Material: Colour Pencils |
|
|
Славич
миродержец
|
|
14 февраля 2023 г. 14:00 [нажмите здесь чтобы увидеть текст поста]
|
цитата VindermurМетан не способен превратиться в метанол? Говорю, что вижу. Когда у себя на кухне газовую плиту зажигаешь, тоже метанолом травишься? Так получается, по Вашей логике? |
–––
Ёфикаторы - это страшные люди, им не лень тянуться к клавише "ё". |
|
|
Tessar
активист
|
|
18 февраля 2023 г. 17:08 [нажмите здесь чтобы увидеть текст поста]
|
|
НОВЫЕ БЕСШУМНЫЕ ТУРБИНЫ КОТОРЫЕ ИЗМЕНЯТ ГОРОДА
Когда мы говорим о ветряных турбинах, какую картинку рисует воображение? Величественные белые лопасти гигантских турбогенераторов на уходящих в небо столпах? Красиво. Но ровно до того момента, как вы подойдете ближе. Сильный шум, мерцание лопастей — находиться рядом сложно. И тем более невозможно представить такую конструкцию в густонаселенном городе. Поэтому нам нужны новые изобретения. Бесшумные турбины? Возможно. А может быть и вовсе турбины без лопастей? Почему бы и нет? Тем более, что это два реальных проекта — Flower Turbines и Aeromine Technologies. Кто же из них завоюет рынки?
Почему такое не столь популярно?
|
|
|
Альтернативные источники энергии
цитировать