Тема «Формула-1»

Вы здесь: Форумы test.fantlab.ru > Форум «Спорт» > Тема «Формула-1»

Формула-1

Страницы: 1 2 3...21 22 23 24 25...199 200 201 🔍 поиск написать сообщение

автор

сообщение

философ

11 февраля 2010 г. 20:06

цитировать | [ ]

В принципе, в переднем антикрыле никаких особых деталей нет. Как правило, если его сносит — то механики достаточно просто его заменяют. Сложности возникают, если уже нет запасного крыла, либо если повреждено крепление. Мне, вот, интересно, у них крыла не было или шурупов не хватило? И смех, и грех. Интересно, чем нас ЮС Ф1 и Кампос порадуют. Что-то их давно не слышно.

–––
"С удивлением, пораженный и потрясенный, короче говоря, содрогаясь и вскаркивая, перечел последние страницы темы" © bbg

гранд-мастер

11 февраля 2010 г. 20:08

цитировать | [ ]

цитата лф_ириска
чем нас ЮС Ф1 и Кампос порадуют

Перед стартом 1-й гоки скажут, что машину забыли построить.

–––
I couldn't care less.

философ

11 февраля 2010 г. 20:16

цитировать | [ ]

Результаты тестов в Хересе
   Пилот        Команда         Время     Разница Круги
1. К.Кобаяши      BMW Sauber   1'19"950 -             103
2. С.Буэми          Toro Rosso     1'20"026 +0.076    121
3. Д.Баттон         McLaren          1'20"618 +0.668    83
4. Н.Хюлкенберг Williams          1'20"629 +0.679    67
5. В.Лиуцци        Force India     1'20"754   +0.804   80
6. M.Шумахер     Mercedes GP    1'21"083 +1.133   124
7. Ф.Алонсо        Ferrari            1'21"424   +1.474   129
8. Р.Кубица        Renault           1'22"003   +2.053   103
9. М.Уэббер        Red Bull          1'22"043   +2.093   99
10. Т.Глок         Virgin Racing    1'29"964   +10.014 11
------------------
Росбергу, по-моему, надо раскраску шлема сменить — не стильно как-то.

философ

11 февраля 2010 г. 20:17

цитировать | [ ]

Thunder , :-D

не удивлюсь.

гранд-мастер

11 февраля 2010 г. 21:33

цитировать | [ ]

цитата лф_ириска
Пилот        Команда         Время     Разница Круги
1. К.Кобаяши      BMW Sauber   1'19"950 -             103
2. С.Буэми          Toro Rosso     1'20"026 +0.076    121
3. Д.Баттон         McLaren          1'20"618 +0.668    83
4. Н.Хюлкенберг Williams          1'20"629 +0.679    67
5. В.Лиуцци        Force India     1'20"754   +0.804   80
6. M.Шумахер     Mercedes GP    1'21"083 +1.133   124
7. Ф.Алонсо        Ferrari            1'21"424   +1.474   129
8. Р.Кубица        Renault           1'22"003   +2.053   103
9. М.Уэббер        Red Bull          1'22"043   +2.093   99
10. Т.Глок         Virgin Racing    1'29"964   +10.014 11

С одной стороны — удивительные и итересные результаты, а с другой — дождик там шёл и не все в одно время были на трассе (кто-то выехал, когда дождь усилился и просто физически не мог показать достойное время). Плохо, когда во время тестов такая погода — не даёт раскрыть реальный потенциал машины. Когда же этот мокрый кошмар в Хересе закончится?

–––
I couldn't care less.

философ

11 февраля 2010 г. 22:48

цитировать | [ ]

Thunder , не, там только ночью и утром дождь был, потом солнце — асфальт быстро подсох. Да и судя по фоткам, там сегодня нормально было с погодой. В принципе, кругов откатали примерно одинаково, время тоже примерно одно. Кобаяши порадовал, единственный, кто сегодня из 1'20 вышел, хотя, конечно, разница с Буэми ничтожна.

гранд-мастер

11 февраля 2010 г. 23:01

цитировать | [ ]

лф_ириска

Да, точно, там утром дождь был. Это я вчера прировнял к сегодня. Кобаяши абсолютно заслуженно лидировал во время тестов (интересно на него в гонке посмотреть, а то в прошлом сезоне он только концовку провёл и, всё равно, умудрился добиться значимых усехов, как для себя, так и для команды). Но завтра, опять, обещают дожди.

–––
I couldn't care less.

философ

11 февраля 2010 г. 23:05

цитировать | [ ]

цитата
Второй день тестов новой машины Virgin Racing был прерван после 11-ти кругов, которые успел проехать Тимо Глок, пока VR-01 не потеряла переднее антикрыло. Обошлось без аварий и инцидентов – не выдержало крепление узла.

— точно, шурупы отвалились. Надо было изолентой покрепче примотать. Синенькой.

гранд-мастер

11 февраля 2010 г. 23:18

цитировать | [ ]

цитата лф_ириска
Надо было изолентой покрепче примотать.

Не, они прозрачненьким скотчем приматывают, чтобы незаметно было — они же команда богатая! Плюс, для верности, починка машины доводится до конца с помощью куска проволоки и комка жевательной резинки — чтобы детали покрепче держались при скорости в 300 км/ч.

–––
I couldn't care less.

философ

11 февраля 2010 г. 23:28

цитировать | [ ]

Фразу из анекдота вспомнила: "Вы мне тут приварите по-быстрому, а уж дома я проволкой намертво прикручу"

гранд-мастер

11 февраля 2010 г. 23:33

цитировать | [ ]

Ещё нужно посоветовать им клей "Момент" — тогда верняк держаться будет + механики глюки будут ловить между пит-стопами.

–––
I couldn't care less.

философ

11 февраля 2010 г. 23:35

цитировать | [ ]

Да, но "Момент" надо 25 минут держать. Лучше "Супермомент". Таким модельки клеят. Им как раз.

гранд-мастер

11 февраля 2010 г. 23:40

цитировать | [ ]

Без клея им, однозначно, не обойтись, а то после того как машина "Вирджин" проведёт гонку, можно устраивать конкурс — пробегись по трассе, найди все детали и собери свой собственный автомобиль (а то, глядишь, гонщик к финишу своим ходом прибежит со штурвалом в руках).

–––
I couldn't care less.

философ

12 февраля 2010 г. 00:04

цитировать | [ ]

цитата
Вопрос: Виртуальный проект Ника Уирта готов выехать на реальную трассу?
Николай Фоменко: ... Есть несколько очень интересных, неожиданных аэродинамических решений... ... Будем надеяться, что и на трассе она преподнесёт настоящий сюрприз.

Фоменко, однако, как в воду глядел. Неожиданное аэродинамическое решение таки преподнесло сюрприз.

гранд-мастер

12 февраля 2010 г. 00:13

цитировать | [ ]

цитата лф_ириска
Неожиданное аэродинамическое решение таки преподнесло сюрприз.

Хорошо, что у них ещё колёса на летают (как Алонсо к машине механики забыли прикрутить в прошлом году), а то в новостях будут появлятся сообщения о том, что во время гонок Формулы 1, над автодромами были замечены НЛО — чуть ли не Малдера и Скалли вызывай. Хотя, они могут использовать это как стратегическое оружие. Видят, впереди соперник — огонь, первая пошла (как торпедой).

–––
I couldn't care less.

философ

12 февраля 2010 г. 21:42

цитировать | [ ]

Нос какой-то задранный слегка. Или просто такой ракурс. Больше пока фоток нет от Лотуса.

гранд-мастер

13 февраля 2010 г. 00:32

цитировать | [ ]

цитата лф_ириска
Нос какой-то задранный слегка. Или просто такой ракурс.

Нечто такое же страшное, как и у BMW.

–––
I couldn't care less.

гранд-мастер

13 февраля 2010 г. 00:35

цитировать | [ ]

Да, вот ещё фотки:

http://www.formula1.com/news/headlines/20... + ещё http://www.f1news.ru/gallery/v/2010/prese...

–––
I couldn't care less.

гранд-мастер

13 февраля 2010 г. 23:29

цитировать | [ ]

Эх, жаль! Промежуточно на тестах сегодня лидировал Шумахер, но потом он опустился аж на 5-е место, а победу, если это можно так назвать, одержал Хэмилтон. Ну да ладно, дождь шёл и вес машин из-за количества топлива отличался... Когда же уже начало сезона! Я больше не могу!

Так, личное. Сегодня заказал это чудо (рад безумно!): http://www.bookshop.ua/asp/annot.asp?bid=...

–––
I couldn't care less.

философ

13 февраля 2010 г. 23:49

цитировать | [ ]

Thunder
в наших палестинах это стоит от 500 рублей — уже посмотрела, позавидовала. Как получите, напишите про качество книги — фотографии, бумага... А, то, с одной стороны завидно — а с другой 500 рублей.
---------
Наши любимцы нас опять радуют. Как известно, у Campos нет денег, чтобы заплатить Dallara за разработанное шасси. Поэтому, возможно

цитата
Campos будет просто не на чем выступать – и испанцам придется сняться с чемпионата. Также интерес к шасси Dallara, по слухам, проявляет и команда US F1.

Оно, конечно, слухи, но где деньги, Билли машина, US F1?