Тема «Формула-1»

Вы здесь: Форумы test.fantlab.ru > Форум «Спорт» > Тема «Формула-1»

Формула-1

Страницы: 1 2 3...72 73 74 75 76...199 200 201 🔍 поиск написать сообщение

автор

сообщение

авторитет

10 апреля 2011 г. 23:39

цитировать | [ ]

цитата
Вопрос: Та проблема, из-за которой сошел Д'Амброзио, никак не была связана с надежностью?
Николай Фоменко: У него просто выключился мотор. С Жеромом произошло то же самое, что и с Виталием Петровым, машину которого подбросило на кочке, после чего сломалась рулевая колонка. Д'Амброзио тоже подбросило, и сработала кнопка аварийного выключения двигателя.

http://www.f1news.ru/interview/fomenko/65...

–––
Читаем-с http://samlib.ru/i/inspektor_p/feuerradaer.shtml
http://samlib.ru/i/inspektor_p/duhofon_edisona.shtml

миротворец

11 апреля 2011 г. 12:55

цитировать | [ ]

цитата kobra 78
Мерседес — что же с тобой!!!??? А-а-а-а

грят дождя ждали ...

в прошной гонке была отмазка слишком много новинок внедрили

интересно что после 3-й гонки врать будут

авторитет

13 апреля 2011 г. 13:14

цитировать | [ ]

цитата
В залитой солнцем итальянской Монце стартовал очередной сезон гоночного первенства Ferrari Challenge. Соревнования на Аутодромо Национале прошли под диктовку российских спортсменов. В субботу на вершину поднялся Алексей Васильев, в воскресенье — его молодой напарник по команде Ferrari Team Russia Александр Скрябин.

http://www.f1news.ru/news/gp2-65529.html

–––
Читаем-с http://samlib.ru/i/inspektor_p/feuerradaer.shtml
http://samlib.ru/i/inspektor_p/duhofon_edisona.shtml

авторитет

14 апреля 2011 г. 04:40

цитировать | [ ]

Интересные подробности наказания в Малайзии от Култхарда

цитата
Честно говоря, я не заметил там смены траектории, но это не значит, что её не было – в комментаторской кабинке мы видим только международную телевизионную картинку, в которой нет всех произошедших инцидентов. Директор гонки Чарли Уайтинг тоже в тот момент не посчитал оборону Льюиса несоответствующей правилам, этот вопрос позже подняли Фернандо и Ferrari, когда пришли к стюардам для объяснений.

Как часто бывает в борьбе двух этих гонщиков, теория заговора не заставила себя ждать. Поклонники Фернандо считали виновником Льюиса, мол, это он затормозил раньше, проверяя реакцию Алонсо, поклонники британца считали, что их кумир был наказан только за то, что Алонсо вызвали к стюардам.

С последним я не соглашусь. Фернандо мог сообщить стюардам о некорректном, по его мнению, поведении Хэмилтона, что не меняет сути – стюарды обязаны следить за соблюдением правил, по крайней мере – в их собственной интерпретации.

http://www.f1news.ru/news/f1-65548.html

Эх н могут Хамильтон с Алонсо забыть свой единственный сезон.

–––
Читаем-с http://samlib.ru/i/inspektor_p/feuerradaer.shtml
http://samlib.ru/i/inspektor_p/duhofon_edisona.shtml

философ

14 апреля 2011 г. 07:10

цитировать | [ ]

Schwarze_Sonne Бредом было вызывать Алонсо и Хэма к стюардам для объяснения. Про наказания вообще говорить нечего. С такими формулировками пол пелетона на каждом ГП необходимо вызывать. При старте контактов с поломанной аэродинамикой уйма

магистр

15 апреля 2011 г. 13:11

цитировать | [ ]

Хайдфельд решил сегодня все передние антикрылья поломать... :-)))

авторитет

15 апреля 2011 г. 15:42

цитировать | [ ]

Ага, так если в тренировках все поломаешь, то глядишь и на гонку лимит поломок исчерпается :-)))

–––
Читаем-с http://samlib.ru/i/inspektor_p/feuerradaer.shtml
http://samlib.ru/i/inspektor_p/duhofon_edisona.shtml

авторитет

15 апреля 2011 г. 16:03

цитировать | [ ]

Очень интересное интервью де Монтенземоло с критикой современной Ф-1

http://www.f1news.ru/interview/montezemol...

–––
Читаем-с http://samlib.ru/i/inspektor_p/feuerradaer.shtml
http://samlib.ru/i/inspektor_p/duhofon_edisona.shtml

магистр

15 апреля 2011 г. 17:54

цитировать | [ ]

цитата Schwarze_Sonne
Очень интересное интервью де Монтенземоло с критикой современной Ф-1

Про тесты это он верно подметил... вообще не понимаю этих запретов.

авторитет

15 апреля 2011 г. 18:42

цитировать | [ ]

цитата Cerber66608
Про тесты это он верно подметил... вообще не понимаю этих запретов.

Экономия средств.

–––
Читаем-с http://samlib.ru/i/inspektor_p/feuerradaer.shtml
http://samlib.ru/i/inspektor_p/duhofon_edisona.shtml

авторитет

16 апреля 2011 г. 15:02

цитировать | [ ]

Чудная квалификация в этот раз вышла. :-)

–––
Читаем-с http://samlib.ru/i/inspektor_p/feuerradaer.shtml
http://samlib.ru/i/inspektor_p/duhofon_edisona.shtml

авторитет

17 апреля 2011 г. 01:31

цитировать | [ ]

А это что за ребрендинг у макларенов? :-)))

–––
Читаем-с http://samlib.ru/i/inspektor_p/feuerradaer.shtml
http://samlib.ru/i/inspektor_p/duhofon_edisona.shtml

магистр

17 апреля 2011 г. 13:52

цитировать | [ ]

цитата Schwarze_Sonne
А это что за ребрендинг у макларенов?

Картинка не отображается...

С этими Pirelli и с подвижным задним крылом гонщики меняются позициями с такой скоростью, что гонка превращается в сумбур какой-то... $%-\$

авторитет

17 апреля 2011 г. 14:26

цитировать | [ ]

Эх надо было перезалить изображение.
На картинке гонщики Макларен в комбинезонах Феррари. :-)))

Интересные все таки тактики в Рено, вторую гонку подряд заятгивают пит-стопы Петрова по максимуму, хотя уже и так ясно, что выигрывает останавливающийся раньше.

–––
Читаем-с http://samlib.ru/i/inspektor_p/feuerradaer.shtml
http://samlib.ru/i/inspektor_p/duhofon_edisona.shtml

магистр

17 апреля 2011 г. 14:51

цитировать | [ ]

я не совсем понимаю, что творится с Дженсоном — он всегда был одним из лучших по экономии резины, а вот Пирелли у него умирает чуть ли не одним из первых...

магистр

17 апреля 2011 г. 15:06

цитировать | [ ]

высокие отношения))

миротворец

17 апреля 2011 г. 15:44

цитировать | [ ]

цитата Schwarze_Sonne
Интересные все таки тактики в Рено, вторую гонку подряд заятгивают пит-стопы Петрова по максимуму, хотя уже и так ясно, что выигрывает останавливающийся раньше.

Более чем странная, да и своим затягиванием во втором секторе квалификации они в результате почти гарантировано выключили Хайдфильда из борьбы за первые 10 мест на старте (ясно что тут форс-мажор с машиной Петрова, но как раз для этого надо подстраховываться). Далеко не самый удачный уикенд для Рено как команды, по-моему. А вот Петров в принципе скорее молодец по ситуации в гонке, очень жалко что машина в квалификации подвела — совсем другой расклад был бы в гонке.
Безусловно лучший Уэббер (которому команда тоже в квалификации "подарочек" приподнесла). Ну и наконец появляется интрига, благодаря Хэмилтону. Пока очень интересное начало чемпионата. Жалко что следующей гонки теперь долго ждать. :-)

–––
Снорк усиленно соображал, дороже или дешевле стала тетрадь после того, как он исписал её...

авторитет

17 апреля 2011 г. 18:37

цитировать | [ ]

цитата Фикс
своим затягиванием во втором секторе квалификации они в результате почти гарантировано выключили Хайдфильда из борьбы за первые 10 мест на старте

В Малайзии они выезжали на трассу обеими машинами по одному разу в каждой сессии.
Это их тактика экономии :-[