цитата

Я же сказал, что по мнению экспертов — это конструкторов, комментаторов, пилотов и боссов команд, команда McLaren в 2000 году была сильнее Ferrari.

цитата

Отправлено позавчера в 07:31 цитировать   |
цитата Schwarze_Sonne
Если все зависит от гонщика чего ж они чемпионами не стали?
Шумахер 2000 год. Когда на более слабом болиде чем у Маков он стал чемпионом. Шумахер 1994 двигатель Форд был слабее Рено, чемпион кто? Шумахер 2003 — у Райкконе очень сильная машина, чемпион кто. цитата Schwarze_Sonne
Я очень последовательно скопировал ваши слова из сообщения от 10.01.2011 в 07:39
То у вас все зависит от гонщика, то спрашиваете были ли у них чемпионские болиды. Если все зависит от гонщика чего ж они чемпионами не стали?
А вы как с русским языком и орфографией дружите? Что обозначает данный знак препинания — ?
цитата Schwarze_Sonne
В феерическом ГП Австралии 2002 года Вебер финишировал 5-м из 8 болидов, при том что 8 сошли в первом повороте.
А вы вообще смотрели тот ГП или только посмотрели отчет и начинаете сразу умничать? Почему Сало не смог пройти Веббера хотя его болид был намного быстрее.
цитата лф_ириска
Про тех бедолаг, что катались на Вёрджинах и ХРТ
Но выступление Б.Сенны было очень слабым. Я даже думаю дай ему Рено он, Сенна, набрал бы намного меньше очков чем Петров. цитата Schwarze_Sonne
У Минарди есть еще 6 место на Нюрнбурге в 99-м, при том что Бадоер шел на четвертом месте.
У Минарди есть и 4 места на финише.

цитата

Да Сало вылетел, но извините он, Сало, проиграл борьбу болиду проигрывающиму ему по скорости порядка 2-3 секунд. И атаковал он Веббера до вылета с трассы после очередной неудачной атаки.

цитата

Но мне так и не сказали чем вам запомнился Петров в этом сезоне, кроме Абу Даби и Малайзии — Schwarze_Sonne. Или вы здесь яро доказывали, что он новичок года, а про его выступления толком и сказать ничего не можете?

цитата лф_ириска

Golden_Eagle, тон Ваших постов вызывает лёгкое недоумение. Вы не могли бы не так резко общаться?

цитата

Владелец прав и монопольный поставщик трансляций Формулы 1, компания Formula One Management, во вторник информировала телекомпании о переходе на HD.
Наряду с сигналом стандартного разрешения телекомпании смогут получить картинку в формате 1080i – вчера мы писали о предстоящих трансляциях в HD на SkySport, сегодня их анонсировали бразильцы и австралийцы.
Пока не удалось решить проблему с размещением на машинах камер HD и передачей сигнала, поэтому картинка с них останется прежней и будет подвергнута апскейлингу.

цитата лф_ириска

, Schwarze_Sonne, а кто первый начал обзываться?

цитата

На Autosport International Show в Бирмингеме команда Lotus Renault представила новую раскраску машин, а её руководитель Эрик Булье говорил о задачах на предстоящий сезон…

Эрик Булье: «Мы хотим побеждать с этой машиной. Чтобы выигрывать гонки, необходимо регулярно финишировать на подиуме, а затем придёт и победа – такова наша цель. Моя задача – вывести нашу команду на вершину, добиться такого же признания, которое есть у Ferrari или McLaren.
В команде отличная атмосфера, ставшая следствием результатов серьёзных усилий в прошлом году. Теперь у нас новый титульный спонсор, новая раскраска машин, и этот ребрендинг – награда за проделанную работу. Я рад быть частью этого процесса, вся наша команда может гордиться тем, чего мы добились в Энстоуне.

цитата лф_ириска

Новая раскраска — это +5 к скорости и +10 к надёжности?

цитата Golden_Eagle

Stig

цитата Thunder

Теперь Кларксон называет его "крыса"

цитата

Pirelli обеспечит, чтобы гонки проходили с двумя пит-стопами

Специалисты шинной компании Pirelli полагают, что в 2011-м году им удастся сделать гонки более интересными за счет того, что каждый Гран При, по их расчетам, должен будет проходить с двумя пит-стопами.

Pirelli пошла навстречу многочисленным пожеланиям и взяла курс на выпуск резины, менее стойкой к износу, чем прошлогодняя Bridgestone, позволявшая гонщикам проезжать значительную часть дистанции без замены шин.

«Мы надеемся, что каждая гонка будет проходить как минимум с двумя пит-стопами, – цитирует британский Autosport директора спортивных программ Pirelli Пола Хембри. – Мы хотим способствовать большей зрелищности Гран При.

Постараемся внести свой вклад в то, чтобы сделать гонки как можно интереснее. Однако необходимо оставаться реалистами, ведь это только наш первый год в Формуле 1, и на некоторых трассах невозможно проводить тесты, – например, на городских трассах.

Но мы предложили рассмотреть возможность испытывать новые составы в ходе сезона, и FIA, по крайней мере, на словах, пообещала, что такие тесты можно было бы проводить во время утренних тренировок по пятницам».

В понедельник и вторник на этой неделе Pirelli проводит ночные тесты на автодроме в Абу-Даби, в программе которых – испытания дождевой резины.

http://www.f1news.ru/news/f1-63459.html

цитата

Молодые российские пилоты начали сезон в Новой Зеландии

В далёком новозеландском местечке Теретонга стартовал очередной сезон местной Формулы Toyota. Эти соревнования уже не первый год привлекают немало молодых европейцев, которые используют зимнюю паузу для получения дополнительного опыта за рулем одинаковых машинок Tatuus с 215-сильными моторами.

В этот раз путешествие через половину земного шара совершили и двое россиян — 16-летний Даниил Квят и 19-летний Иван Лукашевич. Согласно первоначальным планам, компанию им должен был составить еще и Сергей Сироткин, но он в Теретонгу не приехал. Зато одной из главных звезд этапа стал Джошуа Хилл, сын чемпиона Ф1 1996 года Деймона Хилла.

Джошу, как зовут гонщика в паддоке, уже 20 лет, и последние два сезона он провел в британской Формуле Ford, где уже одержал пять побед. Однако в Новой Зеландии Хиллу-младшему блеснуть не удалось. Квалификацию он завершил только 12-м, в первой гонке угодил в аварию, во второй вылетел с трассы...

Россияне смогли добиться большего. Даниил Квят, несмотря на потерю трех позиций после квалификации и старт с седьмого места, смог финишировать четвёртым, а после штрафа, наложенного на одного из соперников, поднялся на нижнюю ступень подиума. Во второй гонке, правда, москвич заглох на решетке, зато в третьей пробился из самого хвоста гонки на шестое место.

Иван Лукашевич был более стабилен и все три раза добрался до финиша, дважды оказавшись в итоговом протоколе на восьмой строчке и один раз — на девятой. По сумме набранных очков он расположился на шестой позиции.

Следующий этап Формулы Toyota пройдёт спустя всего неделю на трассе Тимару.

http://www.f1news.ru/news/gp2-63436.html

цитата Schwarze_Sonne

Pirelli пошла навстречу многочисленным пожеланиям и взяла курс на выпуск резины, менее стойкой к износу